A empreitada consiste na modelação do ambiente rodoviário ao longo do percurso a intervir (2.7km) e tem como principal objetivo garantir que os condutores adotem comportamentos adequados aos locais, condições e utilizadores que nela circulam, de modo a criar medidas de acalmias de tráfego e a reduzir as velocidades praticadas pelos utentes da via.

A obra inicia-se junto à interseção da EN114 com a Rua do Matadouro, ao km 48,085 e desenvolve-se até à rotunda de acesso à A15, ao km 50,838 com a melhoria das características de algumas intersecções de estradas/ruas secundárias na EN114, entre elas a interseção existente junto ao posto de combustível e a interseção existente junto às instalações industriais.

A melhoria destas interseções consistirá nos trabalhos de pavimentação, drenagem, sinalização e em alterações a nível de traçado.

Nas restantes interseções, correspondentes na sua maioria a intersecções de caminhos secundários e a acessos a serventias, propriedades privadas e caminhos agrícolas, são propostas melhorias/correções essencialmente a nível da sinalização, melhoria do pavimentos, limpeza e/ou substituição de coletores de passagem sob serventia.

A faixa de rodagem será ladeada por estruturas de passeio, ciclovia e percurso misto, por forma a dotar a via de condições de maior acessibilidade, mobilidade e segurança a todos os utentes da via.

Com estas medidas, pretende-se que os condutores tenham naturalmente a perceção da necessidade de reduzir a velocidade para os 50 km/h.

Deste modo, esta intervenção trará uma melhoria significativa das condições de circulação e segurança, não só para o tráfego com origem e destino na zona industrial de Rio Maior, principalmente para veículos pesados, mas também para o tráfego de passagem vindo da A15 que utiliza o eixo da EN114 como acesso a Rio Maior.

Esta empreitada de beneficiação integra o Programa de Recuperação e Resiliência (PRR), financiado pela União Europeia, na sua Componente Infraestruturas, em concreto, no investimento dedicado à melhoria das Acessibilidades Rodoviárias a Áreas de Acolhimento Empresarial (AAE), tendo em vista o aumento da competitividade do tecido produtivo, visa reforçar a robustez social, económica e territorial e acelerar a dupla transição digital e climática, permitindo uma redução de custos de contexto.