Abre hoje, dia 19 de fevereiro, ao tráfego a Variante poente a Campo Maior, momento que foi assinalado com a presença do Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, do Presidente da Câmara Municipal de Campo Maior, Luís Rosinha e do Presidente da IP, Miguel Cruz.

Esta obra foi desenvolvida no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) – Acessibilidades Rodoviárias a Áreas de Acolhimento Empresarial, financiado pela União Europeia, e tem como principais objetivos:

• Aproximar as empresas da região aos principais eixos que constituem a malha fundamental para o transporte de pessoas e mercadorias;
• Diminuição do tráfego rodoviário dentro de Campo Maior, melhorando a dinâmica urbana e territorial;
• Melhoria da qualidade do ar e diminuição dos níveis de ruído;
• Reforço da segurança rodoviária;
• Preservação dos ecossistemas e habitats, nomeadamente na área afeta à zona de Proteção Especial (ZPE de Campo Maior).

No âmbito da empreitada foi construída uma variante, a poente de Campo Maior, que irá melhorar as condições de acessibilidade ao tecido industrial de Campo Maior bem como ao tráfego de passagem que utiliza o eixo da EN371 como acesso preferencial à fronteira com Espanha (fluxo Portalegre – Espanha).

Com uma extensão de pouco mais de três quilómetros, a variante tem uma faixa de rodagem com duas vias de circulação, uma para cada sentido. Foram  implementadas/reformuladas as ligações à rede rodoviária existente, no sentido de eliminar movimentos de viragem à esquerda, pela introdução de quatro rotundas.

A criação de novas acessibilidades à zona Industrial de Campo Maior assegurará um acesso mais direto e seguro, permitirá a redução dos tempos de percurso até à rede estruturante, promoverá a mobilidade e potenciará o crescimento económico na região.

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Projetos a realizar no Alentejo representam parte substancial do PRR destinado à rodovia

Na região do Alentejo já foram contratadas seis empreitadas, que perfazem um investimento global de 184 milhões de euros, sendo a região que recebe a maior percentagem de investimento no que respeita aos empreendimentos rodoviários do PRR sob responsabilidade da IP. 

Com a conclusão desta intervenção mantêm-se cinco empreitadas em curso na região:

• IP2 Variante Nascente de Évora;
• IP8 (EN259) Sta. M. Sado /Ferreira do Alentejo, incluindo Variante de Figueira de Cavaleiros;
• IP8 Relvas Verdes – Roncão;
• Variante de Aljustrel – Melhoria das Acessibilidades à Zona de Extração Mineira e à Área de Localização Empresarial;
• IP8 (EN121) Ferreira do Alentejo /Beja, incluindo Variante a Beringel.

PRR - Investimentos a cargo da IP com elevado grau de execução

O Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), visa reforçar a robustez social, económica e territorial e acelerar a dupla transição digital e climática.

A IP está a executar de forma empenhada os projetos no âmbito do PRR cuja responsabilidade lhe está confiada. 

Um total de 380 milhões de euros de investimento em empreitadas, já em execução, concluídas ou em fase de contratação.

Atualmente registamos 25 obras já lançadas no âmbito do PRR, com o seguinte grau de desenvolvimento:

• 6 empreitadas concluídas;
• 17 empreitadas em execução no terreno;
• 2 em fase de contratação.

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