Inaugurado a 7 de maio de 2016, o Túnel do Marão afirma-se como uma infraestrutura essencial para a mobilidade entre o litoral e o interior norte do país, contribuindo para a coesão territorial e para o desenvolvimento económico da região de Trás-os-Montes e Alto Douro. Com cerca de 5,6 quilómetros de extensão, liga Amarante a Vila Real, atravessando a Serra do Marão.

Desde a sua abertura, já foi utilizado por mais de 45 milhões de veículos, sem ocorrência de vítimas mortais ou feridos graves no túnel. Em 2025, registou uma média superior a 17 mil veículos por dia, confirmando uma tendência de crescimento sustentado nos últimos quatro anos, após o levantamento das restrições associadas à pandemia.
 

O túnel representa um marco da engenharia nacional, tanto pela complexidade técnica da sua construção como pelas soluções implementadas em matéria de segurança, ventilação, iluminação e monitorização operacional. A infraestrutura é composta por duas galerias unidirecionais, cada uma com duas vias, e está equipada com sistemas de videovigilância, deteção automática de incidentes, postos SOS e centros de controlo operacional, garantindo elevados padrões de segurança e fiabilidade.

A sua entrada em serviço permitiu substituir o antigo traçado da Serra do Marão, caracterizado por condições geométricas exigentes e elevada sinistralidade, reduzindo significativamente os tempos de percurso e melhorando a segurança rodoviária.

Ao longo da última década, o Túnel do Marão tem desempenhado um papel estratégico na rede rodoviária nacional, reforçando a ligação entre regiões, facilitando a circulação de pessoas e mercadorias e contribuindo para a valorização económica do território.

A Infraestruturas de Portugal assume a gestão desta infraestrutura com orgulho, destacando o seu papel como obra emblemática da engenharia nacional e reforçando o compromisso com elevados padrões de segurança, eficiência e qualidade na rede rodoviária.